Реставрация пластика салона авто в Харькове

Пластик – известный материал для внутренней отделки салона автомобиля. Производители машин часто применяют его для облицовки из-за простого ухода и срока службы. Отрицательное воздействие ультрафиолетовых лучей, а также постоянная эксплуатация материала плохо влияют на его поверхность. Сотрудники детейлинг–центра I-Car в Харькове проведут реставрацию пластика салона в короткий срок.

Особенности восстановления пластика салона авто

Реставрация салона автомобиля и отдельных элементов из пластмассы требует опыта, кропотливости и времени. Ремонт облицовки внутреннего пространства машины заключается в удалении видимых дефектов, а также в восстановлении прежней текстуры поверхности. Перед работой мастер выбирает технологию дальнейшего ремонта. Тип ремонтных работ зависит от конструкции конкретного элемента и структуры материала.

Пластик в интерьере автомобиля (торпеды, дверей и т.д.) может быть термореактивным или термопластичным. Каждый тип имеет преимущества, пользовательские характеристики, свойства. Термореактивный вид устойчив к отрицательному действию всех известных растворителей. Однако при нагреве структура облицовки разрушается. Из-за этого во время обновления мастера не используют метод пайки. Термопластичный материал (полистирол, полиэтилен) очень прочный, во время нагревания начинает плавиться. Чтобы восстановить эти элементы применяется сварка. Термопластики - материал для производства кнопок управления, фар, бамперов и др. деталей кузова / салона машины.

Этапы и способы реставрации пластиковых деталей

Чтобы продлить жизнь внутренней облицовке сотрудники детейлинг-центра в городе Харьков проводят обновление следующими методами:

• шлифование покрытия с одновременным нагревом;
• перетяжка панели кожей или дермантином;
• оклейка элемента пленкой;
• покрытие краской.

Каждый из упомянутых выше методов реставрации пластика имеет преимущества и минусы. Главное – не заниматься «самолечением». Восстановление салона нужно доверить специалисту. Нужный результат можно получить только после применения специфических инструментов и химических средств. Иначе можно нанести материалу покрытия еще большие повреждения или сломать сам элемент.

Процесс делится на несколько этапов. Работа начинается с нагревания детали и склеивания. Из-за высокой температуры элемент может деформироваться, поэтому следующим шагом будет – выпрямление. Мастер также должен зашпатлевать видимое повреждение (трещину), зашлифовать это место. Полировка проводится перед грунтовкой. Затем полная покраска детали и финальное лаковое покрытие.

Покраска пластика салона авто

Эта процедура требует большого опыта и определенных знаний мастера. Неграмотное покрытие может быть неравномерным, иметь много потеков. Для нужного результата достаточно заранее выбрать вид краски, технологию нанесения, а также правильно подготовить саму поверхность.

Для покрытия пластика автомобиля можно использовать средства в аэрозольных баллончиках и банках. Последний тип краски наносится на облицовку кистью или краскопультом. Аэрозольный вариант проще в использовании, редко оставляет капли или потеки.

Для покраски пластика салона машины используется краска следующего типа:

1. Целлюлозные быстросохнущие составы;
2. Акриловые – длинный срок эксплуатации;
3. Нитрокраска – удаляет мелкие царапины и др. дефекты, требует покрытия лаком;
4. Полиуретановые – морозоустойчивые составы высокого качества.

Также красящие средства отличается по визуальному эффекту. Для ПВХ часто используют глянцевые или матовые эмали, а также металлики. Реже применяют хамелеон, хром, перламутр, ксералик. Цвет краски подбирается соответственно поврежденной основе.

Работа начинается с очистки поверхности и обезжиривания. Не менее важно устранение трещин, ремонт сколов и шлифовка. После нанесения грунта сотрудник центра I-Car в Харькове может покрасить пластик. Финальный шаг – нанесение лакового покрытия (при необходимости).

Часто задаваемые вопросы